超長單根光纜應用簡析

隨著我國基礎設施建設的發展，大量新建高速公路、高速鐵路、大橋、長距離隧道等，這些交通設施的建成直接影響到通信網絡的建設。在這些基礎設施中，光纜施工、維護難度大，但與(yu) 通信管道相連的設施受外界影響較小，相對穩定，因此仍然成為(wei) 中國通信網絡的首選之一。

 

由於(yu) 這些設施長度較長，單盤超過3km標準，對光纜的敷設環境有嚴(yan) 格的限製，不便於(yu) 維護管理。如果采用傳(chuan) 統的盤長光纜，將增加光纜連接器，這是設施管理部門難以接受的，人為(wei) 增加插入損耗和故障點。針對目前的情況，我們(men) 正在探索中國聯通北京幹線合肥部分光纜設施中超長單盤光纜的試點，以降低光纜接頭對後期維修工作的壓力，降低故障風險。

 

中國聯通北京開封一條光纜幹線需要穿越黃河。根據設計要求，需要在G45大港高速公路開封黃河大橋矽芯管道鋪設，單盤長約9公裏，中間無接縫。考慮到超長光纜的難度、成本等因素，對該段光纜的供貨商、施工方和監理進行了認真的選擇。

光纜製造與(yu) 運輸

 

對於(yu) 目前國內(nei) 的光纜廠來說，生產(chan) 工藝、生產(chan) 線設備、在線質量控製和物流運輸都是主要的挑戰。經過各參建單位的深入溝通，為(wei) 確保光纜生產(chan) 產(chan) 品達到設計指標，針對這些問題，光纜生產(chan) 廠家進行了全麵改進，以滿足中國聯通的特殊需要。

 

2.1生產(chan) 工藝

 

a）原材料。對於(yu) 大市場的長光纖光纜，原材料供應商要求提供更長規格的鋼針帶原材料，以減少金屬帶焊接的生產(chan) 工藝；同時，使用大版的絲(si) 帶，以保證長光纖光纜表麵印刷的完整性。

 

b）改進軟膏的填充工藝。為(wei) 避免這一問題，工藝部設計開發了一種新的充油係統，以提高光纜芯的充油壓力，保證光纜的耐水性能。2.2生產(chan) 設備及質量控製

 

a）當設備升級、盤長增加時，光纜芯盤尺寸和光纜拚接尺寸也相應增大。因此，設備部訂購了更大的電線敷設和繞線架。

 

b）生產(chan) 線穩定性要求高。對生產(chan) 線的性能和穩定性要求很高。必須連續完成9公裏的磁盤長度，並且在生產(chan) 線期間不會(hui) 發生停機。設備部完成了生產(chan) 線的全麵維護保養(yang) 。2.3定製專(zhuan) 用包裝托盤

 

在北京合肥的這一光纜工程中，黃河大橋使用一個(ge) GYTA-72光纜盤，長9060米，幾個(ge) Cyrra-48光纜盤，每盤長度也在8600 N以上，通常光纜長度為(wei) 3倍。首先，對圓盤刀具提出了要求。首先，圓盤工具應足夠大，以便安裝；其次，光纜很重。在保證盤形工具軸承座的前提下，盡可能減小小盤的比體(ti) 積，以保證生產(chan) 、裝卸、儲(chu) 存和施工的順利進行。通過論證，采用了直徑為(wei) 2000毫米的防火技術，鐵木板結構板已取代了通常使用的木盤，一種為(wei) 大板材節省了大量木材鐵木板，成本較低，承載能力較強，二是設計上可適當減少板內(nei) 直徑為(wei) 簡，整個(ge) 板材E的比容更小，更利於(yu) 生產(chan) 、裝卸、倉(cang) 儲(chu) 、施工等各個(ge) 環節。

 

2.4保證專(zhuan) 車交貨，避免運輸風險這些光纜對裝卸和運輸也提出了更高的要求。通常帶有側(ce) 麵板的電纜槽直徑不超過1500 mm，與(yu) 此同為(wei) 2000 mm的板，單碟彈簧板過大，對於(yu) 叉車門框和貨叉尺寸都能滿足這一要求，能順利裝卸J，以避免可能出現的叉車中途轉運問題，以及裝卸方式的問題。G的產(chan) 品可能會(hui) 帶來危害，光纜廠家安排車輛，直接在工廠裝完直發後到R：現場，以確保產(chan) 品的完整性。

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