2. 施工管理措施
2.1全麵準備
在正式進入場地前，應提前向有關(guan) 行政主管部門、交警、道路管理部門提出書(shu) 麵申請，獲得許可後方可施工。隻有經過管理處和交警的仔細檢查和確認，才能開始施工。在具體(ti) 的施工活動中，交通等專(zhuan) 業(ye) 部門被委托現場指導和協助，隨時檢查施工情況。施工現場配備專(zhuan) 門的安全保衛人員，主要負責安全檢查、有效整改、規範清理、及時更換設施，使施工段內(nei) 各施工現場的安全設施保持標準化、完備。在洞口建設真正開始前，所有施工人員在洞口組織的領導下，開展安全教育工作，認真做好安全懺悔工作。同時，現場配備專(zhuan) 職保安人員，及時指導、合理指揮現場交通。

2.2加強光纜損耗監測
隨著時間的推移，光纜網絡的損耗點會(hui) 因一些不可預測的小原因而出現。如果沒有及時發現它，它將積累越來越多，並發展成一個(ge) 隱藏的問題。為(wei) 了維護網絡的健康運行，需要圍繞線路指標建立動態檢測機製，定期對傳(chuan) 輸光功率指標進行查詢和歸檔，並在第一時間發現異常問題。波分係統還應定期進行線路衰減篩選，綜合比較電流衰減、設計衰減和上月衰減，並將衰減調整到正常。同時，在進行線路切割和故障修複後，應立即檢測係統的光功率，並對streetfiber進行測試，使這種融合造成的損失在允許的範圍內(nei) 。
2.3建立健全巡視製度
全麵落實線路檢修內(nei) 容，積累對線路檢修係統的符合性，對線路故障控製具有重要作用。通過線路檢查，可以在短時間內(nei) 發現問題，並提前預防，減少隱患。如發現問題段，應及時與(yu) 施工方溝通，在規範的Fanla中進行現場護理，控製風險。
2.4做好行標和列示
標識應包括電纜所有者和聯係電話，以便相關(guan) 人員及時聯係電纜所有者。例如，單元光纜故障後，如果被感興(xing) 趣的人看到，可以根據光纜提供的電話聯係到業(ye) 主，大大提高了故障排除的效率。
3結論
信息傳(chuan) 播是信息社會(hui) 的基本內(nei) 容。高速公路通信傳(chuan) 輸的效率決(jue) 定了整個(ge) 通信網絡的運行步驟。特別是在大力實施三網融合政策中，公路信息傳(chuan) 輸是實施三網融合的必要條件，必將促進通信光纜的整體(ti) 布線和建設。